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鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資3035億元，同比增長4.3%，其中黑色金屬冶煉及壓延投資2356億元，同比增長3.3%，比2012年同期回落6.1個(gè)百分點(diǎn);黑色金屬礦采選投資679億元，同比增長7.8%，增速大幅回落15個(gè)百分點(diǎn)。不銹鋼鋼板/鋼帶參考公式：不銹鋼板重量(kg)=長(m)*寬(m)*厚(mm)*密度ρ(g/cm3)。不銹鋼圓棒/鋼絲參考公式：不銹鋼圓棒重量(kg)=(直徑(mm)/2)*(直徑(mm)/2)*π*長(m)*密度ρ(g/cm3)/1000。不銹鋼圓管參考公式：不銹鋼圓管重量(kg)=((外徑(mm)/2)*(外徑(mm)/2)-(內(nèi)徑(mm)/2)*(內(nèi)徑(mm)/2))*π*長(m)*密度ρ(g/cm3)/1000；

根據(jù)碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不同，有不同的用途。08F、10F鋼，塑性、韌性高，具有優(yōu)良的冷成形性能和焊接性能，常冷軋成薄板，用于制作儀表外殼、汽車和拖拉機(jī)上的冷沖壓件，如汽車身、拖拉機(jī)駕駛室等；鋼用于制作尺寸較小、負(fù)荷較輕、表面要求耐磨、心部強(qiáng)度要求不高的滲碳零件，如活塞銷、樣板等；鋼經(jīng)熱處理(淬火+高溫回火)后具有良好的綜合力學(xué)性能，即具有較高的強(qiáng)度和較高的塑性、韌性，用于制作軸類零件，例如45鋼常用于制造汽車、拖拉機(jī)的曲軸、連桿、一般機(jī)床主軸、機(jī)床齒輪和其他受力不大的軸類零件；鋼熱處理(淬火+中溫回火)后具有高的彈性極限，常用于制作負(fù)荷不大、尺寸較小(截面尺寸小于12～15mm)的彈簧。

激增到1萬多個(gè)品種；產(chǎn)品門類也已經(jīng)從過去傳統(tǒng)的日用五金、建筑五金、工具五金三大門類，增加到了包括淋浴房、燃?xì)庥镁?、吸排油煙、廚房設(shè)備、烹飪器具等10大類產(chǎn)品。在沿海地區(qū)的浙江、廣東、江蘇、上海、山東等地，已形成許多特色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地，五金產(chǎn)業(yè)成為當(dāng)?shù)氐闹еa(chǎn)業(yè)或重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，并在全國五金行業(yè)中占有重要地位。經(jīng)濟(jì)設(shè)施配套、產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟度以及勞動(dòng)力成本的優(yōu)勢，使中國日益成為全球五金制造的中心：主要五金產(chǎn)品的出口增長率均高于產(chǎn)量的增長率，更高于國內(nèi)市場銷售的增長率；電動(dòng)工具、手工具、建筑五金產(chǎn)品等傳統(tǒng)的出口大類產(chǎn)品增幅很高。--產(chǎn)業(yè)龍頭帶動(dòng)，中國五金業(yè)從“中國制造”走向“中國創(chuàng)造”。中國五金產(chǎn)業(yè)從“小五金”邁向現(xiàn)代五金。

大多數(shù)的使用要求是長期保持建筑物的原有外貌。選用的不銹鋼類型時(shí)，主要考慮的是所要求的審美標(biāo)準(zhǔn)、所在地大氣的腐蝕性以及要采用的清理制度。然而，其它應(yīng)用越來越多的只是尋求結(jié)構(gòu)的完整性或不透水性。例如，工業(yè)建筑的屋頂和側(cè)墻。在這些應(yīng)用中，物主的建造成本可能比審美更為重要，表面不很干凈也可以。在干燥的室內(nèi)環(huán)境中使用304不銹鋼效果相當(dāng)好。但是，在鄉(xiāng)村和城市要想在戶外保持其外觀，就需經(jīng)常進(jìn)行清洗。在污染嚴(yán)重的工業(yè)區(qū)和沿海地區(qū)，表面會(huì)非常臟，甚至產(chǎn)生銹蝕。但要獲得戶外環(huán)境中的審美效果，就需采用含鎳不銹鋼。所以，304不銹鋼廣泛用于幕墻、側(cè)墻、屋頂及其它建筑用途，但在侵蝕性嚴(yán)重的工業(yè)或海洋大氣中，好采用316不銹鋼。

但是這種車的時(shí)速僅4公里，而且每15分鐘就要停車向鍋爐加煤，非常麻煩。后來車在一次行進(jìn)中撞到磚墻上，碰得支離破碎。1879年，程師卡爾·本茨（KarlBenz），首次試驗(yàn)成功一臺二沖程試驗(yàn)性發(fā)動(dòng)機(jī)。1883年10月，他創(chuàng)立了“本茨公司和萊茵煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)廠”，1885年，他在曼海姆制成了第一輛本茨專利機(jī)動(dòng)車，該車為三輪汽車，采用一臺二沖程單缸0.9馬力的汽油機(jī)，此車具備了現(xiàn)代汽車的一些基本特點(diǎn)，如火花點(diǎn)火、水冷循環(huán)、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、后輪驅(qū)動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向和制動(dòng)手把等。1886年的1月29日，德國工程師卡爾·本茨為其機(jī)動(dòng)車申請了專利。同年11月，卡爾·本茨的三輪機(jī)動(dòng)車獲得了德意志（專利37435a）。

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